Pierwszy komercyjny rejs „Jantar Unity”. Największy polski prom wszedł do służby
Nowy prom „Jantar Unity”, największa jednostka obsługująca połączenia między Polską a Skandynawią, rozpoczął regularne rejsy. We wtorek wieczorem wypłynął ze Świnoujścia do Trelleborga, inaugurując komercyjną eksploatację na Bałtyku.
„Jantar Unity” wypłynął ze Świnoujścia we wtorek o godz. 20.40. W pierwszym rejsie do szwedzkiego Trelleborga przewiózł 158 pojazdów ciężarowych, w tym 12 naczep, a także 14 pasażerów podróżujących samochodami osobowymi. Na pokładzie znajdowało się łącznie 161 osób, w większości kierowców tirów. Rejs trwał około siedmiu godzin i odbył się w sprzyjających warunkach pogodowych.
Jednostka należy do floty Unity Line, operatora promowego działającego od ponad 30 lat, utworzonego przez Polską Żeglugę Morską i Euroafricę. Przez ostatni miesiąc załoga testowała prom podczas rejsów próbnych do Ystad i Trelleborga, sprawdzając m.in. systemy nawigacyjne i siłownię. W weekend poprzedzający debiut komercyjny prom został ochrzczony w Szczecinie i udostępniony do zwiedzania, z czego skorzystało ponad 5 tys. osób.
„Jantar Unity” to największy i najnowocześniejszy prom na trasach Polska–Skandynawia. Dysponuje ponad 4 km linii ładunkowej, co pozwala na transport do 250 ciężarówek, oraz miejscami noclegowymi dla 400 pasażerów. Jednostka została zaprojektowana głównie z myślą o przewozach cargo, ale oferuje także standard turystyczny, w tym kabiny typu deluxe.
Prom zbudowała Gdańska Stocznia Remontowa w ramach programu odbudowy polskiej floty. Koszt budowy przekroczył 250 mln euro. „Jantar Unity” jest pierwszym z trzech promów RO-PAX o napędzie hybrydowym LNG i bateriach. Kolejna jednostka – „Bursztyn” – ma wejść do służby jeszcze w tym roku, a trzecia planowana jest do 2028 r.
Fot. Photographs by Radosław Drożdżewski (User:Zwiadowca21), CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
